通勤で乗ったり、買い物に出かけたり
初回の乗車の次は、雨の日の保育所送迎かつ通勤の往復で使いました。
新車なのにいきなり雨の日。。。まぁ仕方がないです。普段は１１０CCのスクーターで通勤してますが、雨の日はできれば車が良い（保育所送迎が楽だから）ということで、躊躇せず乗りました。
そこでまた新しい発見がありました。
ウィンカーの音についてです。
曲がって自然に音がやむときは、そのタイミングに違和感なし、なんですが、自分で手で戻したとき、音が鳴りやむのが思ったより遅いんです。一瞬なんですけどね。スイフトの時のタイミングよりほんの一瞬遅い。
それで通勤の往路は変なことしてしまいました。せっかちなので、手で戻したつもりが戻せてないのかと思い込んでしまい、また余計に触ってしまって、ウィンカーを左右にバンバン出してしまい、後ろの車がドン引きしているという・・・まぁ、おかげさまで無理そうな割り込みに成功しましたが、非常に迷惑極まりない車だったと思います。
反省しました。そして、音がやむのが思っているよりワンタイミング遅いことを認識し、正しく扱えるようになりました(笑）
初めて乗った感想
ディーラーさんから家までの帰り道、ちょっと運転しました。
第一日目の感想は、、、
・アクセルを踏んで加速しない等でいらいらすることはない ←これが超重要
・普通の交差点（角度90度）では気にならないが、角度が90度以上の変な交差点だとハンドルの戻りの速さにビックリする。
・車内で運転しているときはそんなに気にならないが、エンジンかけたまま車外に出て、エンジン音を聞くと、「おおっ！？これが三気筒の音か？？」というような音がしている。。。
・安いのに室内広い、うれしい （ちなみに乗り換え前はスイフト乗りでした。）
といった感じでした。
まあ、安いのに室内広いといえば、まず軽自動車という選択肢がありますが、うちは立体駐車場なんで高さ制限でアウトです。コンパクトカーで安くて広いといえば、ホンダフィットですが、デザインがどうしても・・・ToT
自分的にはフィットよりバレーノのほうがデザインOKでした。
そんなこと思うくせに、アクアとかは色多すぎて面倒だとか矛盾したこと思っています。なんであんなに色を用意するのか、できるのか。誰がそこまで求めているのか。。。
新車購入
とうとう、スズキのバレーノを購入しました。
1000CCのダウンサイジングターボ。
なぜか3ナンバー。
街中で全然走ってるとこ見ない。
誰も知らなさそうな車。
何が良かったか。
１．安いわりによく走りそう。まず加速が良い（試乗した感想）。
２．とにかく安い。
本当は嫌だったところ。
１．内装があんまり。外装は思ったよりは良かったけど・・・
２．スズキというだけで、みんな引く。
外装・内装はマツダのアクセラがよかったので、そちらも試乗しましたが、価格を抑えると、走りはいまいちでした。1500CCのガソリンでなければもっと良かったんだろうけど、いろいろ欲張るとどんどん価格が上がる・・・
もともとの貧乏性もあって、バレーノを選んじゃいました。
それにしても購入するまで市内で見かけることはなく・・・笑えました。
